南京一号公园的停车场耗资数亿美元。

时间:2019-03-25 05:03:31 来源:分宜新闻网 作者:匿名



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最近,一些网民在南京长江二桥公园西樵论坛上爆料,这里曾是中国最大的桥梁建设桥梁。它现在是野生,草地和悬浮,禁止游客进入。最后,江苏新闻频道记者发生了什么访问了该网站。

在南京新港开发区新港大道第二桥公园,二桥公园的品牌仍然非常清晰,第二桥公园大门的一些基础设施仍然存在。警卫室和检票口等围栏也存在。在警卫室还有值班人员。然而,当记者要求进入时,警卫并未停止。他说,第二座桥公园不再向普通游客开放。在第二桥公园内看,你可以看到许多杂草没有在你可以看到它们的地方清理过,但里面停着许多大型拖车。

在第二桥公园的入口处,记者发现,虽然普通游客不能进入,但对于那些拿着钓竿,自称要钓鱼的人来说,严格看守的守卫会乐意放手。为什么公园不向普通游客开放,只能去钓鱼?为什么国家投入大量资金的公园现在毁了?

在南京二桥公园入口处,当记者提议参观公园时,他被工作人员挡住了。南京二桥公园的工作人员说,公园没有开放维修。然而,记者在现场,显然看到一些车辆仍能进出公园。工作人员解释说,这些车辆都在这里做事。

据工作人员介绍,二桥公园已于2012年左右关闭进行维修,不接待游客。然而,通过航拍相机,记者发现公园内没有施工或修理的迹象。相反,有杂草丛生的植被。公园的空地上停着几十辆大卡车。在已经关闭的桥梁博物馆前面,停放了一些小型汽车。车辆不时进出公园大门。在这一点上,工作人员有一个新的说法,这些是领导者说。领导们说什么,员工应该怎么说?

过去耗资数亿元的南京长江二桥公园经过十年的使用后被废弃。管理单位成为停车场和渔业中心,成为少数人的利润工具。那背后有什么深层原因呢?第二天早上,记者再次来到南京二桥公园,发现原本停放在公园内的许多大型卡车停放在公园门口的空地上。许多拖拉机开车进入公园清理停放的车辆。据该网站负责人介绍,他们的公司名为南京嘉尔华机械设备有限公司,他们在2009年与南京第二大桥合作进入园区。正如之前许多媒体报道的那样,他们曾经作为在公园里的赛马场。钓鱼,餐饮,驾驶和其他商业项目。但是,嘉华华和二桥之间没有正式的合作协议。

公园保安负责人表示,没有具体的合同,只有口头投资合作。嘉尔华公司希望与二桥公司合作,做好二桥公园的工作。规划部门无法批准。由于加尔华还投入了部分资金用于建设赛马场,渔业和餐饮业,因此它更好。二华留了下来。

第二个桥梁公园,投资近3亿元,占地700亩,是国有资产。如果没有合作协议,将交给私营企业南京吉尔华公司。管理?当记者要求南京二桥公司核实时,有关负责人承认双方确实没有书面协议。南京二桥公司资产部负责人方文强说,找人管理两三亿元资产,至少应该有合同等文件,合同中应该有标准规定,但是这里肯定没有这样的纸质合同或协议。

但负责人表示,二桥公司只委托加尔华公司每天管理第二座桥公园,不允许公司利用园区办事。同时,他说二桥公司没有向嘉尔华公司支付管理费。成本。方文强说,二桥公司要求园区保持清洁卫生,园区管理方要自负盈亏。每日清洁和保安工资不会太高,这样这些人就可以在公园里自己拿起来。从实际情况来看,可能会出现这样的现象,否则就不会有这样的商业事物。

当记者想进一步核实南京二桥公司与嘉尔华公司的关系时,双方都拒绝了。然而,第二家桥梁公司表示,媒体曝光后,二桥公司的两大股东,中海集团——和南京交通集团,都非常重视二桥公园的管理。股东公司的意思是签订合同,明确责任,或者说嘉华华公司退休,这是立即实施的。在建设上投入巨资的南京二桥公园拥有如此多的国有资产,由南京二桥公司移交给民营企业免费管理五六年。旅游设施被废弃,公园成为停车场和钓鱼中心。双方之间没有书面协议。有没有非法操作?我们希望有关管理部门尽快参与调查。

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